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| ·近代经济史研究（26） |
| 唐宋以来，国家经济重心南移，南粮北运是历代统治者最关心的问题。清承明制，每年额征漕粮400万石，在国家财政中占重要位置。清前中期漕运体制较为完备严密，尤其是康雍之世，大力整顿，漕政较明代为之一新，廉谨之风持续数十年。但嘉道时期，随着吏治的腐败，漕粮起运...
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| ·近代经济史研究（25） |
| “我国自营轮船事业，当以李鸿章、盛宣怀等所组织之招商局为滥觞”，轮船招商局是晚清洋务派创办的第一家“官督商办”企业，也是洋务派对漕粮海运解决办法的一个贡献，在清代漕粮海运史上具有划时代的意义。对于招商局与漕粮海运的关系，学界已经有过不少论述，但尚有可商...
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| ·近代经济史研究（24） |
| 咸同之际，清廷内忧外患，统治遇到巨大危机。与军事活动相配合，清廷也着手推行政治攻势，大力施行收买人心的举动。其中最重要的举措就是减赋运动。减赋运动曾广泛开展于诸多省份，虽时间不尽相同，但主要集中于核定地丁漕粮、...
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| ·近代经济史研究（23） |
| 中国传统社会自然灾害频仍，清代亦然，而且由于导致灾害的各种诱因经历朝积累，如植被破坏、水土流失、河道淤塞、江湖垦植等等，加之吏治等人为原因，使得清代的水灾、旱灾、蝗灾、震灾、风灾等频仍出现，造成巨大损失，并由此引发系列社会问题，直接威胁清王朝统治根基的...
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| ·近代经济史研究（22） |
| 生产与消费互为制约的关系，只有到了发达的商品经济时代，才能被人充分认识。在传统农业社会，这种关系为种种非经济因素云遮雾障，消费经济受到传统思想家与史学家们的冷落，是完全可以理解的。然而，经济运动铁的法则不会置传统经济结构于不顾，它仍无声地施展其威严，由...
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| ·近代经济史研究（21） |
| 大约从明中叶开始，江南社会风气趋向奢靡的议论日见激烈，其间虽一度经历过顺治朝的经济低谷，大致到康熙前期，故态复萌，杞忧之士又良多感喟（本文所论，以启祯、顺康为主，稍前推后延）。暂不论这些见解是否允当，至少它给人一种强烈的印象，似乎明中叶以后的江南已属于...
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| ·近代经济史研究（20） |
| “常平仓谷，乃民命所关，实地方第一紧要之政。”[1]常平仓始见于西汉，主要设置于各省州县，一直被视为最重要的官仓。它最初的作用是丰年平籴，荒年平粜，唐宋以后则逐渐发展为赈粜兼行。清代的常平仓组织完备，法律严密，堪为历代之集大成者，在清代的社会经济生活中...
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| ·近代经济史研究（19） |
| 李鸿章是晚清政坛上的重要人物，他的许多活动，都对晚清的政治生活与经济生活产生了深刻影响。本文即欲就他与晚清漕粮海运的关系，来从一侧面了解他对近代中国社会的作用。
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| ·近代经济史研究（18） |
| 清代的漕粮海运，始于道光六年（1826年），咸丰朝以后，除因太平天国运动及义和团运动而偶有中断外，漕粮海运已经成为晚清时期最重要的漕粮运输方式。正如晚清政局，漕粮海运也在此期间经历了诸多变革，并与西方势力的屡屡插手不无关系。另一方面，关于西方势力在中国...
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| ·近代经济史研究（17） |
| 道光四年（1824年），洪泽湖决口，河漕受阻。协办大学士英和指出，要解决漕运危机，唯有“暂雇海运”，得到道光帝、琦善和陶澍等人的支持，于第二年将江苏漕粮全部海运，由此开始了清朝历史上的首次漕粮海运，但仅实行一次即宣告停止；直到二十余年后，漕粮海运才再次...
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| ·近代经济史研究（16） |
| 与其他省区相比，河南没有全国性的税关，无关税档案可资查阅；地方文献对商业城镇的记述又多语焉不详。本文主要依据实地调查收集的商人会馆碑刻资料，对周口、赊旗、北舞渡、朱仙镇等清代河南四大商镇分别进行个案考察。
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| ·近代经济史研究（15） |
| 中国的买办，大概起源于明代中叶葡萄牙商人东来之后。葡萄牙商人在16世纪初年(明正德、嘉靖年间)就在中国沿海开始活动。1535年(嘉靖十四年)，他们贿赂了明朝的腐败官员——都指挥黄庆，窃据了广东壕镜(澳门)。自是，壕镜地方，“高栋飞甍，栉比相望，闽粤商人...
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| ·近代经济史研究（14） |
| 思想是人们对客观世界的理性认识。这种认识既是从实践中产生，反过来又指导着人们的生产和生活实践。林业思想是制定并实行林业政策的理论基础，同时又反映这一时代的科技发展水平、林业生产状况，以及人们对森林作用认识的程度。清前期的林业思想既包含了前代人的成果，又...
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| ·近代经济史研究（13） |
| 什么叫历史人类学?目前尚没有一个标准的定义，学者们倾向于将它看作一种新的视角与方法。从形式上看，它与传统史学的不同之处主要在于重视文献以外的资料，特别是来自田野调查的资料。在这种形式背后，有着多种人文社会科学理论与方法的支持，并不仅仅是人类学。当然，在...
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| ·近代经济史研究（12） |
| 人们对商业的认识是从自身的需求开始的，而商业空间的概念是通过商业流通的场所“市”与“市廛”等表现出来的。商业作为一种经济现象，在人类历史的进程中起过重要的作用，所谓“市所以通天下之货也”。特别是当我们考察城市起源的时候，便会不难发现，中国历史上在城与市...
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| ·近代经济史研究（11） |
| 道 (口) 清 (化) 铁路于 1902 年开始修筑 ,1906 年开始营运 , 1907 年全线通车 , 全长 150 公里。1920 年 , 道清铁路开始向孟县 今孟州延伸 , 1925 年 10 月由清化修至陈庄后停工。1945 年1月 , 八路...
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| ·近代经济史研究（10） |
| 一个社会总有一些公共事业。这些事业是维持社会正常运行所必需的。其中有的属于直接生产领域，如农田水利，有的虽不属直接生产领域，但与生产关系密切，如交通(交通在近代以后发展为一物质生产部门，在清前期尚未形成独立行业)、储备、救荒等；有的则与生产无关。本文考...
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| ·近代经济史研究（9） |
| 如果国家出于良好的本意干预谷物买卖,会不会引发社会危机呢? 这是朝廷在乾隆十二(1747) 年末到十四(1749) 年初所思索———或者佯为思索———的一个重要问题。乾隆十三年, 在重要的稻米集散地———苏州, 当时的米价曾达到康熙十九( 1680) ...
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| ·近代经济史研究（8） |
| 盐业史研究中, 食盐贸易一直是重中之重,诸多成果对于厘清中国历史上的食盐专卖制度, 尤其是王朝盐法的制度规定及盐商的经营等环节作出了重要贡献。食盐贸易与王朝财政关系最为紧密, 研究者一般都着重从此角度讨论食盐专卖制度之变迁。食盐贸易制度亦常与地方历史有...
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| ·近代经济史研究（7） |
| 作为边远省份，广西尽管在清代以前取得了一定的发展成就，但长期以来并未得到大规模有效开发，所以“土旷人稀”几乎成为广西社会经济状况的代名词。明清易代及“三藩之乱”使得本已脆弱的广西经济又遭遇了前所未有的破坏，“疆里紊乱，盖藏日虚”,有的州县明清之际“人民...
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